Автомобильное движение по четырехполосному метромосту откроется 4 ноября, движение поездов метро планируется, начиная с 2011 года.
Длина автомобильной части моста — 1344 м, метропроезда — 1234 м. Однако, несмотря на открытие самого моста, строительство подходов к нему еще не завершено. Так, в 2010 г. при достаточном финансировании будет построен выход с моста на проспект Гагарина, в 2011 г. — на Московское шоссе, после чего протяженность подходов вместе с мостом достигнет почти 5,7 км, пока она около 3 км.
Проектная пропускная способность моста - до 4000 автомобилей в час в одну сторону, но из-за узких подходов, она может уменьшиться почти вдвое. По данным «Ведомостей», метромост строился с 1992 г. с большими перерывами в финансировании. В 2007 г. областное правительство называло его сметную стоимость — 10 млрд руб. В 2007 г. из различных бюджетов было выделено 802,5 млн руб., в 2008 г. — 6,9 млрд руб., до конца 2009 г. область выделила 4,3 млрд руб., из федерального центра ожидают еще 506 млн руб.
Вы подписаны на нашу рассылку
Как только ваш запрос будет обработан, вы получите письмо со ссылкой для просмотра анализа.
На ваш номер телефона выслан смс код. Для продолжения пожалуйста введите его в форме внизу
Отправте запрос и получите актуальное среднемесячное количество пешеходного трафика, количество людей проживающих рядом, а так же информацию об остановках общественного транспора, пешеходных переходах, парковках и метро абсолютно бесплатно.
В каком радиусе от помещения провести анализ пешеходного трафика, инфраструктуры и анализ количества людей проживающих рядом?